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西部決策網訊 10月30日下午，西安市政府新聞辦舉行西安市國家物流樞紐建設情況新聞發(fā)布會。西安市發(fā)改委副主任王凱，西安浐灞國際港管委會副主任許曼，西咸新區(qū)空港新城副書記劉軍到會并介紹有關情況。

從會上獲悉：自2018年國家物流樞紐建設工作啟動以來，西安聚力打造陸港型、空港型、生產服務型、商貿服務型國家物流樞紐和骨干冷鏈物流基地，成為全國首個不靠海不沿江的“四樞紐一基地”綜合物流樞紐城市。今年1月至9月，“四樞紐一基地”實現(xiàn)貨物吞吐量1.21億噸，物流業(yè)務總收入達1359.52億元，聚集各類制造、商貿、物流企業(yè)超2.5萬家。

今年以來，“一帶一路”公鐵聯(lián)運中心、陜汽通匯物流數(shù)智倉配平臺、空港絲路智慧冷鏈倉儲基地等“四樞紐一基地”重點項目建設進展順利；空港型國家物流樞紐先后開通西安至克拉斯諾亞爾斯克、列日、布達佩斯全貨運航線。目前，中歐班列（西安）穩(wěn)定運行國際干線18條，“+西歐”線路拓展至24條。空港型國家物流樞紐運營全貨運航線12條，截至10月28日，西安咸陽國際機場貨郵吞吐量達23.13萬噸。

王凱介紹，“四樞紐一基地”對于推動西安特大城市轉型發(fā)展，爭做西部示范具有重要支撐引領作用?！八臉屑~一基地”獲批以來，西安強化骨干物流企業(yè)培育，著力推進重大物流項目建設，加快落實中國—中亞西安峰會成果，深度融入共建“一帶一路”大格局。眼下，依托“四樞紐一基地”對供應鏈、產業(yè)鏈上下游企業(yè)的吸引集聚作用，西安正加快建設干支銜接、樞紐集散的高效物流運行體系。

“‘四樞紐一基地’建設的根本目標就是推進供應鏈更好服務產業(yè)鏈?！蓖鮿P說，依托“四樞紐一基地”的通道網絡和物流服務，三星、比亞迪、吉利、隆基綠能、愛菊等大批企業(yè)更好地“走出去”。今年前三季度，西安進出口總值3049.23億元，同比增長15.7%。

下一步，西安將持續(xù)推動物流業(yè)降本增效，加快推進草堂工業(yè)區(qū)鐵路貨運專用線、西安城市環(huán)線公路等項目建設，深化“四樞紐一基地”與全國物流樞紐之間的互聯(lián)互通和協(xié)同合作，為培育壯大樞紐經濟奠定堅實基礎。